RoB
#1 ◈ 2024-11-11
hi!
ich habe folgendes problem. ich möchte einen b16 aus einem eg6 in meinen ej9 ( EZ 98 ) einbauen.
der eg6 motorkabelbaum passt an der fahrerseite leider nicht an meinen ej9 innenraumkabelbaum. auch die stecker an der beifahrerseite passen nicht an die p30 ecu und sind ausserdem wohl nicht lang genug. kann es sein, dass da noch ein verbindungsstück fehlt?
was wäre jetzt die beste lösung? einen gebrauchten ek4 motorkabelbaum kann ich noch lange suchen und für einen neuen möchte ich nicht so viel ausgeben.
kann man meinen alten d14 motorkabelbaum so zurechtlöten oder pinnen, dass am ende alles passt?
die 2 stecker meiner alten p3x ecu sind identisch mit den 2 grösseren steckern der p30 ecu. ich dachte immer, obd1 und obd2 ecus hätten unterschiedliche stecker. oder hatte ich vorher obd1?
würde mich echt freuen, wenn mir hier jemand helfen kann!
ich habe folgendes problem. ich möchte einen b16 aus einem eg6 in meinen ej9 ( EZ 98 ) einbauen.
der eg6 motorkabelbaum passt an der fahrerseite leider nicht an meinen ej9 innenraumkabelbaum. auch die stecker an der beifahrerseite passen nicht an die p30 ecu und sind ausserdem wohl nicht lang genug. kann es sein, dass da noch ein verbindungsstück fehlt?
was wäre jetzt die beste lösung? einen gebrauchten ek4 motorkabelbaum kann ich noch lange suchen und für einen neuen möchte ich nicht so viel ausgeben.
kann man meinen alten d14 motorkabelbaum so zurechtlöten oder pinnen, dass am ende alles passt?
die 2 stecker meiner alten p3x ecu sind identisch mit den 2 grösseren steckern der p30 ecu. ich dachte immer, obd1 und obd2 ecus hätten unterschiedliche stecker. oder hatte ich vorher obd1?
würde mich echt freuen, wenn mir hier jemand helfen kann!
das coupe wo ich den motor mit y7 motorkabelbaum eingebaut habe läuft immer noch wunderbar