A Honda utiliza um interruptor high side de 5 pinos em muitas das suas ECUs OBD1 e OBD2 para controlar solenoides, tais como os de transmissão automática e solenoides VTEC. A Allegro / Sanken é o fabricante original (OEM) desta peça. Sabe-se que as seguintes peças funcionam: SK-5050S (original - geralmente em placas 1720) SK-5151S (versão de corrente mais elevada do 5050 - geralmente em placas 11F0/1980) SK-5154S (versão de corrente mais elevada do 5151 - geralmente em placas OBD2) SI-5151S (alteração de referência da SK-5151S) SI-5154S (alteração de referência da SK-5154S) SI-5151SG (alteração de referência da SI-5151S) SI-5154SG (alteração de referência da SI-5154S) Estas peças são frequentemente bastante difíceis de obter, devido ao facto de a Allegro não vender menos de 500 unidades a $1.50 cada e de poucos distribuidores de eletrónica as terem em stock. Procure por compras conjuntas (groupbuys) periódicas no fórum. Existem relatos de uma peça da International Rectifier que serve de substituta. Novo link do fórum: Substituição para SI-5151S (Por favor, inicie sessão para ver as imagens no fórum) Edite isto se souber mais. Testei um par de ir6220 numa P13 que se sabia estar boa. Funcionou perfeitamente! Aceda a http://web.archive.org/web/20260612163410/https://www.digikey.com/ e escreva IR6220-ND na pesquisa de peças, custam $4.63/unidade. Tudo o que precisa de fazer é mover a perna #3 para a posição #5 na placa e mover o pino #5 para a posição #3 na placa. É realmente fácil de fazer... basta usar manga termoretrátil ou isolamento na perna 3 para evitar o contacto entre pernas... consulte este post para ver uma imagem: https://web.archive.org/web/http://forum.pgmfi.org/viewtopic.php?t=181 uma imagem vale mais do que mil palavras (Essa seria a substituição real para a ir6220: IPS521) termos de pesquisa: SK5050 SK5151 SK-5050 SK-5151