O Crome é uma suite de software de edição e afinação de ROMs popular e económica, concebida para Unidades de Controlo do Motor (ECUs) OBD1 da Honda. Permite aos entusiastas modificar tabelas de combustível, mapas de ponto de ignição e configurar funcionalidades avançadas em ECUs preparadas com suporte (socketed). Esta FAQ aborda questões comuns de configuração, requisitos de hardware e dicas de resolução de problemas para a afinação com Crome.

Perguntas Gerais#

Porque é que o Crome está protegido por palavra-passe?#

O Crome é um software gratuito tornado possível pelo trabalho árduo de muitos contribuidores. Para garantir que os utilizadores têm conhecimento da origem do software e dos seus contribuidores, o criador (John Cui) protegeu o instalador com palavra-passe.

Como encontro a palavra-passe do instalador do Crome?#

A palavra-passe é fácil de encontrar com uma pequena pesquisa. Encontrá-la serve como um exercício básico para os iniciantes aprenderem mais sobre o ecossistema Crome e demonstrarem apreço pelos anos de desenvolvimento por trás dele.

Requisitos de Hardware#

Que hardware é necessário para começar a afinar com o Crome?#

Para começar a fazer afinação e datalogging com o Crome, necessitará do seguinte hardware:

• Portátil para Afinação: Um computador com Windows (idealmente com um processador e RAM razoáveis). Um portátil lento irá criar um estrangulamento nos tempos de resposta do datalogging.
• Sensor de Oxigénio de Banda Larga (Wideband O2): Um sensor de oxigénio de banda larga com uma tensão de saída analógica linear (ex: Innovate, PLX ou TechEdge) é crítico se quiser fazer datalogging de relações ar-combustível através da ECU.
• Gravador de Chips EEPROM: Um programador de hardware (como o Moates BURN1/BURN2 ou um programador Willem) para gravar ficheiros nos seus chips de ROM. Note que os programadores Willem normalmente requerem uma porta paralela (LPT), algo que a maioria dos portáteis modernos não possui.
• Emulador de Hardware (Opcional): Um emulador como o Moates Ostrich permite a afinação em tempo real (RTT), carregando mapas diretamente para a ECU sem necessidade de gravar chips constantemente.
• Cabo de Datalogging: Um cabo adaptador de série USB para TTL para ligar o conector de datalogging de 4 pinos da ECU (CN2) ao portátil. A Moates e outros fornecedores de afinação disponibilizam cabos USB plug-and-play.
• Kit para Modificação da ECU (Chipping Kit): Para preparar uma ECU OBD1 com suporte, precisa de:
  • Suporte DIP torneado de 28 pinos
  • Suporte ZIF de 28 pinos
  • Conector de datalogging CN2 de 4 pinos
  • Dois condensadores de disco cerâmicos de 0.1µF
  • Resistência de 1k Ohm
  • Chip latch 74HC373

Para obter um guia passo a passo sobre a instalação de opções de hardware, consulte o guia sobre como adicionar funcionalidades adicionais no Crome.

Compatibilidade de ROM e Configuração de Plugins#

Com qual ROM original devo começar para os plugins de ITB ou Boost (Sobrealimentação)?#

Deve começar com uma ROM original JDM P30 "203" ou qualquer ROM dela derivada (como uma ROM original JDM P08 "237").

Onde posso descarregar ficheiros de ROM originais da Honda?#

Pode encontrar ROMs originais e definições na biblioteca de Códigos de Definição de ECU.

Porque é que a minha ECU mostra a luz avisadora do motor (CEL) continuamente acesa após editar uma ROM original?#

Se obtiver uma Check Engine Light (CEL) continuamente acesa após gravar uma nova ROM, verifique se:

1. Removeu a rotina de verificação de integridade (checksum) da ROM no Crome.
2. Desativou quaisquer funcionalidades de hardware que não estejam fisicamente presentes na sua ECU (como o sensor de detonação, corte de purga, sensor barométrico ou circuito de teste de injetores).

O datalogging falha após instalar o plugin de datalogging. O que devo verificar?#

Certifique-se de que desativou a rotina de checksum na sua ROM e que selecionou a porta COM correta nas definições do Crome.

Porque é que a taxa de amostragem do meu datalogging é muito lenta?#

A velocidade de datalogging é altamente dependente das capacidades do hardware do seu PC e da qualidade do cabo de série RS232 para TTL. Consulte o guia de resolução de problemas de comunicação série para obter mais informações.

Os plugins do Crome não funcionam com a minha ROM P28. O que devo fazer?#

A maioria dos plugins do Crome é desenvolvida para suportar a base de código JDM P30. Se estiver a afinar uma ECU P28, exporte as suas tabelas da sua ROM P28 e importe-as para uma ROM original JDM P30 (203):

1. Abra a sua ROM P28 no Crome.
2. Vá a File > Export Tables e guarde o ficheiro de tabela.
3. Abra uma ROM original JDM P30 (203) como um novo ficheiro.
4. Vá a File > Import Tables e importe o ficheiro de tabela P28 que guardou.
5. Desative o sensor de detonação (knock sensor) e o limitador de velocidade no menu de opções (uma vez que as ECUs USDM P28 não possuem circuitos para o sensor de detonação).
6. Guarde e grave esta nova ROM P30 no seu chip.

Como alternativa, pode utilizar o código "237" da JDM P08 (SOHC VTEC D15B), que é uma versão de árvore de cames simples (SOHC) do código P30. Pode descarregar esta ROM na biblioteca de Códigos de Definição de ECU.

Porque é que não consigo editar determinados cabeçalhos de mapas no Crome?#

No Crome, não pode editar os cabeçalhos de coluna para a primeira e última colunas, nem os cabeçalhos de linha para a primeira e última linhas numa ROM. Tentar fazê-lo causará erros imprevisíveis de dimensionamento dos mapas.

Programação de Chips EEPROM#

Como programo ou leio uma EEPROM utilizando o Moates BURN1 no Crome?#

1. Vá a Settings e selecione Ostrich/BURN1 como o seu hardware de Real-Time Tuning (RTP).
2. O Crome deteta automaticamente se um Ostrich ou um BURN1 está ligado.
3. Para gravar uma ROM, ligue o BURN1 e clique em Put.
4. Para ler um chip, clique em Get.

Como especifico o tipo de chip (por exemplo, 27SF512) para o Moates BURN1?#

Selecione Ostrich/BURN1 como o seu hardware RTP sob Settings. Irá aparecer uma caixa de seleção no lado direito do ecrã permitindo-lhe selecionar chips 27SF512.