Calibração do Sensor MAP OBD1 de 8 bits em milibares
Fórmulas do byte MAP OBD1 dos modelos P72/P75 arquivadas e valores de calibração para código ROM de fábrica (stock) e desbloqueado (uncorked).
Adaptado de pgmfi.org wiki
Esta referência preserva as fórmulas de conversão de MAP e os valores de calibração para P72/P75 documentados pela comunidade pgmfi original. Use-os para compreender o código ROM arquivado, e não como uma calibração universal para todas as ECU ou sensores MAP da Honda.
Note
A fonte descreve estes valores brutos como sendo para código P72/P75 e refere que a maioria das ECUs OBD1 segue a mesma regra. Verifique o código ROM real, a compensação de corte de combustível (fuel-cut offset) e a calibração do sensor antes de aplicar as fórmulas noutro local.
Fórmulas básicas de byte MAP
As notas arquivadas assumem que a leitura máxima do sensor MAP de fábrica (stock) é de 1764 mbar.
O código de fábrica (stock) divide o byte MAP por dois:
pressure_mbar = (1764 / 255) * (map_byte / 2)
Quando o valor de MAP da ROM é desbloqueado ("uncorked"), a divisão final por dois é removida:
pressure_mbar = (1764 / 255) * map_byte
As mesmas notas documentam as seguintes fórmulas de tensão (voltagem):
map stock: volts = (5 / 255) * ((raw / 2) + fuel_cut)
map boost: volts = (5 / 255) * (raw + fuel_cut)
O valor de corte de combustível (fuel-cut) original listado é 24, editável no endereço 0x4DCC no código de referência.
Notas sobre conversão de tensão
A página arquivada inclui estas duas conversões lineares:
inHg = 20 * volts / 1.85 - 30.81
mbar = 365.9 * volts - 29.9
Estas fórmulas são derivadas na página a partir dos seguintes pontos:
| Escala | Ponto 1 | Ponto 2 |
|---|---|---|
| Vácuo | 2.85 V = 0 inHg | 1.0 V = 20 inHg |
| Pressão absoluta | 2.85 V = 1013 mbar | 1.0 V = 336 mbar |
Valores de calibração arquivados P72/P75
Os seguintes valores são transcritos a partir da fonte. A primeira tabela utiliza os valores brutos completos da fonte, enquanto a segunda mostra as etiquetas correspondentes divididas por dois para o mapa de fábrica (stock).
Caution
A fonte rotula a última linha da escala total como
256, embora um valor de 8 bits sem sinal (unsigned 8-bit) tenha como limite máximo255. O valor foi aqui preservado como uma etiqueta de limite das notas originais.
| Valor bruto original | Tensão | Pressão |
|---|---|---|
| 0 | 0.471 V | 142.3 mbar |
| 24 | 0.706 V | 228.4 mbar |
| 48 | 0.941 V | 314.5 mbar |
| 80 | 1.255 V | 429.3 mbar |
| 128 | 1.725 V | 601.5 mbar |
| 176 | 2.196 V | 773.6 mbar |
| 208 | 2.510 V | 888.4 mbar |
| 224 | 2.667 V | 945.8 mbar |
| 240 | 2.824 V | 1003.0 mbar |
| 256 | 2.980 V | 1061.0 mbar |
| Valor dividido (map stock) | Tensão | Pressão |
|---|---|---|
| 0 | 0.471 V | 142.3 mbar |
| 12 | 0.706 V | 228.4 mbar |
| 24 | 0.941 V | 314.5 mbar |
| 40 | 1.255 V | 429.3 mbar |
| 64 | 1.725 V | 601.5 mbar |
| 88 | 2.196 V | 773.6 mbar |
| 104 | 2.510 V | 888.4 mbar |
| 112 | 2.667 V | 945.8 mbar |
| 120 | 2.824 V | 1003.0 mbar |
| 128 | 2.980 V | 1061.0 mbar |
Interface do sensor
Esquema arquivado da interface do sensor MAP de 3 fios.
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Créditos e fonte
Fonte Adaptado de OBD1 8bit M Bar em pgmfi.org wiki. Licenciado sob CC BY-NC-SA 1.0.