O Vacuum Advance é um método puramente mecânico para variar a quantidade de Spark Advance com base na carga do motor. Um distribuidor com avanço por vácuo está ligado a uma fonte de vácuo do motor. À medida que o vácuo aumenta, as forças de sucção rodam o distribuidor, criando mais avanço de ignição. A ECU não consegue controlar o ponto de ignição (timing) de todo com um distribuidor de avanço por vácuo.