Existe uma série de programas que lhe permitem registar dados (datalog) sobre o funcionamento do seu motor, lendo informações diretamente da ECU. Para as minhas ECUs OBD1, utilizo o software CROME Pro ou Freelog no meu PC para registar o que está a acontecer. Estes pacotes de software utilizam uma porta série no PC (por vezes implementada com um adaptador USB) para enviar comandos e receber dados da ECU. Há imensa informação nesta wiki sobre como configurar a sua ECU para poder comunicar com o PC. Basicamente, precisa de ligar o transmissor da ECU ao recetor do PC e ligar o recetor da ECU ao transmissor do PC. A porta série da ECU funciona com níveis de tensão TTL e a maioria das portas série de PC funcionam com níveis de tensão RS232, pelo que deve ser utilizado algum tipo de conversor/tradutor de sinal. Assim que o hardware da porta série estiver operacional, precisa de substituir o software que controla a porta série da ECU por um software que a controle de forma a conseguir comunicar com o software no PC. Eu utilizo o plugin de datalogging de John Cui no CROME para instalar este patch de software no binário (programa) da ECU que pretendo monitorizar. Esse binário é gravado num chip de memória flash ou EPROM e instalado na ECU do carro. Assim que o motor estiver a funcionar com a ECU modificada e o software de datalogging do PC estiver a correr, e ambos estiverem a comunicar entre si, pode iniciar o registo de dados. Quando indica ao software do PC para iniciar o datalogging, este começa a enviar comandos para a ECU. O software de datalogging adicionado ao binário da ECU recebe cada comando, interpreta-o e devolve os resultados, que o software do PC adiciona depois a um ficheiro de registo (log). Tipicamente, é utilizado um comando para obter um dado da ECU. Com o patch de datalogger do John Cui, por exemplo, existem comandos padrão para obter os dados que a maioria das pessoas deseja, tais como RPM, leituras da sonda de O2, leituras do sensor MAP, etc. Também existem comandos que lhe permitem ler qualquer endereço de RAM para registar dados monitorizados com menos frequência. O software de datalogging no PC apenas percorre todos os comandos para obter os dados que deseja e depois repete a mesma sequência continuamente, tão rápido quanto o PC consiga processar. Depois de registar os dados do seu carro enquanto este funciona sob diferentes cargas, pode utilizar esses dados para perceber como alterar várias características operacionais do software da ECU, tais como os mapas de combustível e de ignição. Isto é feito com um software editor de ROM como o CROME para ECUs OBD1. -- markolson - 24 Out 2005