O Sensor de Fluxo de Massa de Ar (MAF - Mass Air-Flow Sensor) mede diretamente a massa do ar que entra no motor. Isto é conseguido utilizando uma válvula de flap (flapper-valve) que é desviada a um determinado ângulo pela massa do ar à medida que este flui através dela, ou com um filamento aquecido no fluxo de ar que altera a resistência com base na temperatura. Quanto maior for a massa de ar que flui através do filamento aquecido, mais o filamento arrefece e, consequentemente, menor é a resistência medida. O Sensor MAF é bastante diferente do Sensor MAP utilizado em todos os sistemas PGMFI.